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デイズと500を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アバルト  500
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 35.5万円175万円
500の相場表を見る
7090 中古車掲載台数 65
  • 日産 デイズ 660 S 日産純正メモリーナビ リモコンキー ドライブレコーダー

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 デイズ 660 S 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ/衝突軽減ブレーキ/全方位モニター

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 修復歴なし 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 整備保証付

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX HID フォグランプ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 大画面ナビ アラウンドビューモニター ドラレコ(前方・室内) ETC LEDヘッドライト フォグランプ SOSコール オートエアコン オートライト 純正15インチアルミホイール 踏み間違い防止

    本体価格
    162万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 衝突軽減・レーンキープ・横滑り防止装置・ソナー・アイドルオフ

    本体価格
    66.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ ETC

    本体価格
    137万円

  • 日産 デイズ 660 X 大画面純正ナビ 全周囲ドライブレコーダー 当社社用車 エマージェンシーブレーキ 踏間違防止 全周囲カメラ ベンチシート アルミホイール  ETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターJベース 1年保証/地デジ/ドラレコ&ETC/新バッテリ 1年保証 フルセグTVバックカメラ付ナビ ドラレコ&ETC 新品バッテリー交換 ライダーハイウェイスター

    本体価格
    32万円

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    110万円

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  • アバルト 500 1.4 5速MT/タイベル交換済/黒レザーシート

    本体価格
    99.9万円

  • アバルト 500 1.4 検 2年付/ナビ/BT接続/フルTV/ETC/HID/純AW/ターボ/キーレス/障害物センサー/パドルシフト/革巻きステア/CD&DVD/プライバシーガラス/フォグ/純正アルミ/ナビ/Bluetooth/フルセグテレビ/ETC/HIDライト

    本体価格
    58万円

  • アバルト 500 1.4 アバルト500 5MT ターボ

    本体価格
    73.5万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル MT 禁煙 ETC車載器 盗難防止システム オートエアコン キーレスキー パワーウインドウ Wエアバック パワーステアリング ABS

    本体価格
    96.3万円

  • アバルト 500 1.4 地デジナビ ETC パドルシフト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    97.8万円

  • アバルト 500 1.4 esseesseキット着用車 マフラー切替スイッチ付き

    本体価格
    65万円

関東
1696
88.6万円
関西
877
87.7万円
東海
894
88.4万円
北海道
304
96.8万円
九州
1285
86.5万円
東北
661
93.5万円
北陸・甲信越
607
83.3万円
中国
514
85.5万円
四国
252
85.5万円
地域別台数
関東
15
100.8万円
関西
13
104.6万円
東海
22
88.9万円
北海道
1
73.7万円
九州
4
85万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
3
113.6万円
中国
1
122.1万円
四国
4
91.2万円

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日産  デイズ   アバルト  500
127.3万円215.7万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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