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デイズとS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  S4
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 79.8万円688万円
S4の相場表を見る
7093 中古車掲載台数 22
  • 日産 デイズ 660 S 4WD シ-トヒータ-/ナビ・TV/ワイヤレス

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    107.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth ACC 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 中期 車検整備付 インテリジェントエマブレ Bモニター インテリジェントキー/Pスタート Aストップ ディスプレイオーディオ/Bluetooth 電格ミラー オートハイビーム 純正アルミ ソナー/車線逸脱警報 ABS

    本体価格
    83.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 1オーナー・9インチ純正ナビ・全方位モニター

    本体価格
    82.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減システム/車線逸脱警報/クルーズコントロール/横滑り防止装置/ETC/アイドリングストップ/LED/フォグランプ/オートライト/ウィンカーミラー/電動格納ミラー/禁煙車

    本体価格
    114.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 ワンオーナー 純正メモリナビ(CD/DVD/BT/ワンセグTV)バックモニター キセノンライト フォグランプ ETC 革巻きステアリング アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    76.6万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD ・試乗車UP ・ディーラーOP 純正大型ナビ

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    213.9万円

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    本体価格
    627.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ワンオーナー TV コンフォートPKG ファインナッパレザー 赤キャリパー パークアシスト マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アンビエントライティング ACC サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    447.7万円

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    本体価格
    111.5万円

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    本体価格
    187万円

関東
1681
88.3万円
関西
875
87.2万円
東海
909
88.9万円
北海道
307
96.8万円
九州
1286
86.4万円
東北
660
93.7万円
北陸・甲信越
607
83.2万円
中国
512
85.2万円
四国
256
85.3万円
地域別台数
関東
13
314.2万円
関西
4
397.4万円
東海
2
383.9万円
北海道
2
388万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとS4のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  S4
127.3万円215.7万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
659 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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