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デイズとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  SQ5
VS
1万円218万円
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中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
8327 中古車掲載台数 34
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX LED アラビュー USB ナビゲーション

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ/TV

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 660 J

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外ナビ 踏み間違い防止 全周囲カメラ

    本体価格
    145万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX LEDライト アラウンドM 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660B リモートコントロールエントリーシステム

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ TV 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ5 3.0 4WD 本州仕入車 Digi-Tec ECUチューニング施工

    本体価格
    212万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙車 アシスタンスPKG 21インチAW

    本体価格
    268万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD V6エンジン/レザーシート/カラーキャリパー

    本体価格
    370万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー・360°カメラ・地デジTV・ETC

    本体価格
    334.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レッドレザー パノラマルーフ 禁煙車

    本体価格
    678万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 1オナ SR エアサス Dステ 赤キャリ Pガラス

    本体価格
    477.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC  パドルシフト

    本体価格
    239万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙車 黒革 サンルーフ アシスタンスPKG

    本体価格
    244万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙 純正21AW 赤黒革 アシスタンスPKG

    本体価格
    234万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 元デモカー・コンフォートP・レザー・ナビ

    本体価格
    758万円

関東
2115
91.3万円
関西
925
96.1万円
東海
1144
93.7万円
北海道
412
96.9万円
九州
1374
92.8万円
東北
910
97.2万円
北陸・甲信越
682
88.7万円
中国
519
92.7万円
四国
246
89.2万円
地域別台数
関東
11
442.3万円
関西
9
332.8万円
東海
4
539.7万円
北海道
5
407.6万円
九州
2
443万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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デイズとSQ5のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  SQ5
127.3万円215.7万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
659 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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