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デイズとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
2円204万円
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中古車相場 38万円169万円
アルファ159の相場表を見る
7186 中古車掲載台数 31
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビTV アラウンドビューモニター ターボ ハーフレザー プッシュスタート HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    97.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターX ナビ テレビ ア 

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム クリアランスソナー オートエアコン アイドリングストップ Bluetooth AUX フルセグ インテリキー プッシュスタート 純正14インチアルミ

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ワイドメモリーナビ アラウンドビューモニター フロントシートヒーター

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/ドライブレコーダー 社外/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/オートエアコン/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 デイズ その他 本土中古車

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正ナビ フルセグTV BTオーディオ アラウンドビューモニター バックカメラ サイドカメラ 純正15インチホイール ETC スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    42万円

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    55万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ ブラウンレザーシート/インテリア ETC ナビ WORKグノーシス20インチAW KW車高調 エアロワンオフ シートヒーター 取説・保証書・スペアキー 天張りOK マフラーカッター/ポルシェターボ 修復歴なし

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 黒革シート ドライブレコーダー前後タイプ ETC 純正19インチアルミホイール 純正オーディオ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 純正6速 左ハンドル カタログ値260馬力 修復歴無し 車検令和9年8月 ADVAN19インチアルミ ETC 革シート ジウジアーロデザイン オレカデュアルマフラー

    本体価格
    169万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション 左H 黒革シート フルエアロ D記録簿 禁煙

    本体価格
    128万円

関東
1653
87.1万円
関西
881
87.3万円
東海
944
89.4万円
北海道
305
98万円
九州
1304
86.7万円
東北
676
93.7万円
北陸・甲信越
629
83.9万円
中国
524
84.1万円
四国
270
87.1万円
地域別台数
関東
16
111.3万円
関西
5
62.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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デイズとアルファ159のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アルファ ロメオ  アルファ159
127.3万円215.7万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
659 排気量(cc) 2198~3195
52~64 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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