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デイズとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 ---
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7912 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット エマージェンシーブレーキ プロパイロット アラウンドビューモニター SDナビ&連動ETC BTオーディオ インテリジェントキー LEDヘッドライト&LEDフォグ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューモニター エンジンスターター ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII メモリーナビ バックカメラ フルセグTV ETC スマートキー プッシュスタートエンジン アルミホイール

    本体価格
    51.1万円

  • 日産 デイズ 660 X オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT USB アルミホイール エアコン パワーステアリング

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニタ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 前席シートヒーター 初売り

    本体価格
    136万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    71万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正9インチナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV 15インチアルミ アラウンドビューモニター LEDライト エマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    87.9万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
1840
85.2万円
関西
968
86.4万円
東海
1073
90.5万円
北海道
328
96.4万円
九州
1428
87.1万円
東北
757
92.5万円
北陸・甲信越
661
83.4万円
中国
568
85.8万円
四国
289
85.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルファ164の中古車を探す

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デイズとアルファ164のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アルファ ロメオ  アルファ164
127.3万円215.7万円 新車時価格 480万円690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
659 排気量(cc) 2958
52~64 最高出力(馬力) 175~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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