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デイズとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 49万円198万円
アルファGTの相場表を見る
6993 中古車掲載台数 18
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ Bluetooth パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ オートライト オートマチックハイビーム アイドリングストップ コーナーセンサー ドライブレコーダー フロアマット 純正アルミ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ・オートエアコン・ステアリングリモコン・アイドリングストップ・USB・バックカメラ・キーフリー

    本体価格
    138.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビトリツケパッケージ・プレミアムコンビネーションインテリア仕様

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 オートハイビーム 横滑防止装置 バックモニタ パワーウインドウ WAB ABS PS サイドエアバック

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ナビ テレビ 全方位カメラ

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正大型ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    145万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 純正大画面メモリーナビ ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 アラウンドビューモニター インテリジェントキー SOSコール LEDライト フォグランプ 純正14インチアルミ

    本体価格
    122.8万円

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    本体価格
    110万円

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    198万円

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    本体価格
    135万円

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    88万円

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    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 社外ナビ Bカメラ BOSEスピーカー禁煙

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    62万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII タイミングベルト・バランスベルト交換済

    本体価格
    145万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ ワンオーナー 毎年分ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    88万円

関東
1659
89.9万円
関西
940
93.2万円
東海
898
91万円
北海道
280
95.2万円
九州
1301
88.4万円
東北
607
94.5万円
北陸・甲信越
579
88.6万円
中国
502
85.7万円
四国
227
83.5万円
地域別台数
関東
13
96.1万円
関西
2
140万円
東海
2
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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日産  デイズ   アルファ ロメオ  アルファGT
127.3万円215.7万円 新車時価格 380万円543.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
659 排気量(cc) 1969~3179
52~64 最高出力(馬力) 166~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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