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デイズとEQSを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデスAMG  EQS
VS
1万円218万円
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中古車相場 998万円1730万円
EQSの相場表を見る
8372 中古車掲載台数 21
  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ・届出済未使用車

    本体価格
    122.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 ワイドナビTV 360°モニター ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ プロパイロット 展示社用車

    本体価格
    160万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX バックカメラ フォグランプ 届出済未使用車

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    185万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ+AVM HID A/W 1オーナー

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター インテリキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ナビ BT接続 リヤカメラ ドラレコ エンスタ

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正大画面ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナーアラウンドビューモニター

    本体価格
    48.4万円

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  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMG Carbon Interia Trim ExclusivePKG

    本体価格
    1279万円

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    1180万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 

    本体価格
    1730万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 

    本体価格
    1290万円

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    本体価格
    1258万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1179万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGダイナミック+PKG 右ハンドル D車

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    1088万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1186.8万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 サンルーフ 高速電気充電

    本体価格
    1586万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 /ルーフ/純正ドラレコ/ベンチレーター

    本体価格
    1500万円

関東
2126
91.4万円
関西
927
95.9万円
東海
1155
93.7万円
北海道
413
97.7万円
九州
1368
93万円
東北
919
97.1万円
北陸・甲信越
693
88.5万円
中国
525
92.2万円
四国
246
89.3万円
地域別台数
関東
9
1356.9万円
関西
5
1271万円
東海
3
1292.3万円
北海道
0
---
九州
2
1271.6万円
東北
1
1586万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1180万円

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デイズとEQSのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデスAMG  EQS
127.3万円215.7万円 新車時価格 2372万円2395万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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