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デイズとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1388万円1580万円
CLEクーペの相場表を見る
8385 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    118.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正フルセグナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ ETC

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース Bluetooth・純正ナビ・アラウンドビューモ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 禁煙車 エマブレ 全方位 純正ナビ HID BT

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズ デイズ ハイウェイスター X 

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙車 社外ナビ キーレス

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社外ワイドナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドモニター 純正大画面ナビ

    本体価格
    113.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

    本体価格
    1388万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1580万円

関東
2130
91.4万円
関西
929
95.9万円
東海
1154
93.8万円
北海道
412
97.8万円
九州
1373
93万円
東北
922
96.9万円
北陸・甲信越
691
88.6万円
中国
527
92.1万円
四国
247
89.4万円
地域別台数
関東
1
1388万円
関西
1
1580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デイズとCLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデスAMG  CLEクーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 1290万円1305万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
659 排気量(cc) 2996
52~64 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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