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デイズとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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デイズとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 740万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
6963 中古車掲載台数 37
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ワンオーナー ナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 X 後期モデル 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS プッシュスタート スマートキー オートリトラミラー

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ 全周囲カメラ ETC付き

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット・メモリーナビ・ドライブレコーダー純正アルミホイール・アラウンドビューモニター

    本体価格
    147万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/全周囲カメラ/スマートキー

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ 純正ナビ アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグ オートハイビーム HIDヘッドライト オートライト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・衝突軽減ブレーキ・ハイビームアシスト

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー  障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置 ETC レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    96万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 純正9型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイールLEDヘッドライト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    116.6万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD FirstEdition/カーボンエアロ/BlackLine

    本体価格
    2400万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD レザーシート

    本体価格
    3260万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 正規ディーラー車 ブラックラインスペック ボルドーレザーインテリア ボルドー幌  マリナードライビングスペック カーボンファイバーエクステリア 360°カメラ 新車取説 保証書 スペアキー有

    本体価格
    2350万円

関東
1645
90.6万円
関西
941
94.2万円
東海
893
90.7万円
北海道
285
96.2万円
九州
1319
88.6万円
東北
602
94.5万円
北陸・甲信越
576
89万円
中国
490
86.4万円
四国
212
82.8万円
地域別台数
関東
19
2112.7万円
関西
6
2809.6万円
東海
5
2446.7万円
北海道
1
4680万円
九州
5
2557万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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デイズとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
127.3万円215.7万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
659 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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