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デイズとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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デイズとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

日産  デイズ   BMW  Z3 Mロードスター
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 675万円688万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
7165 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正CD アラウンドビュー 横滑り防止 ABS

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正ナビゲーション/フルセグTV/アラウンドビューモニター/ETC/ドライブレコーダー/

    本体価格
    157万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ エマージェンシーブレーキ バックカメラ Bluetooth 純正14インチアルミホイール インテリジェントキー アイドリングストップ シートアンダーボックス バニティミラー

    本体価格
    84.5万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース 純正フルセグSDナビ 全方位モニター ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト 電格ドアミラー シートリフター 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正CD・アラモニ・Pスタート・エマブレ

    本体価格
    91万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスター X プレミアム ナビゲーション ドライブレコーダー ETC プッシュスタート アラウンドビューカメラ4

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety 純正メモリナビ/Bluetooth/フルセグTV/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/HIDヘッドライト/フォグランプ/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/ドアバイザー/禁煙車

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチメモリーナビゲーション アラウンドビューモニター バックカメラ エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト LEDフォグランプ 踏み間違い防止センサー 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 元社有車 アイドリングストップ ドライブレコーダー

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    675万円

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    本体価格
    688万円

関東
1661
87.5万円
関西
879
87.4万円
東海
934
89.2万円
北海道
307
98.4万円
九州
1296
86.4万円
東北
669
93.5万円
北陸・甲信越
628
84.3万円
中国
526
85万円
四国
265
86.5万円
地域別台数
関東
2
681.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デイズの中古車を探す

Z3 Mロードスターの中古車を探す

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デイズとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   BMW  Z3 Mロードスター
127.3万円215.7万円 新車時価格 695万円730万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
659 排気量(cc) 3201~3245
52~64 最高出力(馬力) 321~325
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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