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デイズとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   キャデラック  ドゥビル
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
7194 中古車掲載台数 9
  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 4WD/純正ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    130.2万円

  • 日産 デイズ 660 S ナビ/Bluetooth/バックカメラ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/オートライト/ハイビーム/アイドリングストップ/コーナーソナー/ETC/キーレス/

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 2万円相当分還元キャンペーン実施中!1年保

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ブレーキサポート 前後センサー 禁煙 フロントベンチシート AUX接続 衝突安全ボディ LED ハイビームアシスト ドライブレコーダー イモビライザー インテリジェントキー バックカメラ キーレス

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX オーディオレス アラウンドビューモニター

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ HIDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正15インチアルミホイール ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    55.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660 S 1オーナー TV ナビ BT ETC ドラレコ

    本体価格
    20.8万円

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    78.9万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ETC ナビ CD

    本体価格
    95万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 2オーナー黒革 ETC 禁煙

    本体価格
    135万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ベージュ本革・メッキ調ホイール・BOSE

    本体価格
    128万円

関東
1653
87.1万円
関西
884
87.3万円
東海
946
89.4万円
北海道
304
97.8万円
九州
1307
86.7万円
東北
674
93.7万円
北陸・甲信越
632
84万円
中国
524
84.1万円
四国
270
87.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
5
170.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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日産  デイズ   キャデラック  ドゥビル
127.3万円215.7万円 新車時価格 825万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
659 排気量(cc) 4564
52~64 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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