| 日産 デイズ | キャデラック XLR | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2円～203.1万円
デイズの相場表を見る |
中古車相場 |
259万円～598万円
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| 6993台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 デイズ | キャデラック XLR | |
|---|---|---|
| 127.3万円～215.7万円 | 新車時価格 | 1200万円～1360万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1850×1290 |
| 659 | 排気量(cc) | 4370～4564 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 324～446 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.1～7.1km/L |
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高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン 日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある（2019.3） |
解説 |
2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート＆サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW／420N・mのパワー＆トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3) |
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