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デイズとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   キャデラック  ブロアム
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
6969 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 当社試乗車アップ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト SOSコール オートライト

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ エマージェンシーブレーキ 前後ドラレコ アラウンドビューモニターフルセグ レザーシート  ETC AW

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ABS アイドリングストップ シートヒーター スマートキー 全方位カメラ

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース PUSH ベンチシート オートライト

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 デイズ 660 J CD キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 純正SDナビ 地デジTV Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー クリアランスソナー エマージェンシーブレーキ 純正HIDライト スマートキー スペア

    本体価格
    74万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター クルーズコントロール 突軽減 オートハイビーム キセノンヘッドライト ETC フルセグTV Bluetooth CD DVD 純正15インチAW アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    79.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    142万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD タイミングチェーン

    本体価格
    16万円

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  • キャデラック ブロアム ディーラー車 ノーハイドロ 

    本体価格
    273万円

  • キャデラック ブロアム フリートウッドブロアム デ‘エレガンス Wクッション 90年モデル

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ビックブロアム 1994y キャデ BIGブロアム ハイドロ3P-12B 3ADEXスクエア 88NO. ショーカー受賞歴有 アッパーEXT レインフォース デイトンコンチKIT ビバリートップ張替 DAYTON14インチ 内装フルオリジナル 各所ゴールドメッキ加工

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム 8ナンバー 

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム 2ドアビックブロアム クローム ミューラル

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ハイドロ歴無し 

    本体価格
    250万円

関東
1652
90.4万円
関西
949
93.9万円
東海
885
90.7万円
北海道
285
96万円
九州
1312
88.5万円
東北
608
94.6万円
北陸・甲信越
569
88.6万円
中国
491
86.6万円
四国
218
82.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとブロアムのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   キャデラック  ブロアム
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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