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デイズとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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デイズとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  デイズ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
1万円223万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 75万円247万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
7778 中古車掲載台数 23
  • 日産 デイズ 660 X 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    60.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ・アラウンドビューモニター・LEDライト・

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正ナビフルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    88.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 660ハイウェイスターXプロパイロットED

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正SDナビ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズ 660 X Bカメラ/クリアランスソナー/衝突軽減

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    76.9万円

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    本体価格
    247万円

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    108万円

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    148.9万円

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    本体価格
    98万円

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    155万円

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  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD ・1年保証・新品タイヤ・ドラレコ・禁煙車

    本体価格
    128万円

関東
1921
91.4万円
関西
954
95.2万円
東海
1134
96.2万円
北海道
329
92.8万円
九州
1232
92万円
東北
849
99.7万円
北陸・甲信越
653
88.7万円
中国
471
97.7万円
四国
235
88.2万円
地域別台数
関東
12
135.3万円
関西
5
146.2万円
東海
4
101.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
148.9万円
北陸・甲信越
1
125.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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デイズとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   キャデラック  SRXクロスオーバー
127.3万円215.7万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
659 排気量(cc) 2997
52~64 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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