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デイズとXT5を比較! - みんなの比較車種

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デイズとXT5の中古車情報を比較する

日産  デイズ   キャデラック  XT5
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 388万円689.9万円
XT5の相場表を見る
8397 中古車掲載台数 25
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ LEDライト 全方位M

    本体価格
    102万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    156.3万円

  • 日産 デイズ 660 S 純正オーディオ コーナーセンサー

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 デイズ 660 X キーフリー バックカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    134.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ バックカメラ 純正14インチAW

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 デイズ タイプJ  レーダーブレーキサポート フル装 タイプJ  レーダーブレーキサポート フル装

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズ 660 X Bカメラ/クリアランスソナー/衝突軽減

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    638万円

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    689.9万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 法人1オーナー 当店元デモカー 禁煙車両

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD アンドロイドBOX パノラマルーフ

    本体価格
    428万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 弊社デモ車FORGIATO22AW H&Rローダウン

    本体価格
    535万円

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    本体価格
    658.9万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    528万円

関東
2131
91.4万円
関西
933
96万円
東海
1156
93.7万円
北海道
415
97.4万円
九州
1376
92.8万円
東北
921
96.8万円
北陸・甲信越
691
88.6万円
中国
527
92.2万円
四国
247
89.3万円
地域別台数
関東
6
558万円
関西
9
471万円
東海
3
525.2万円
北海道
0
---
九州
2
523万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
3
615.6万円
四国
0
---

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デイズとXT5のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   キャデラック  XT5
127.3万円215.7万円 新車時価格 650万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
659 排気量(cc) 3649
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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