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デイズとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   シボレー  モンテカルロ
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 698万円
モンテカルロの相場表を見る
6993 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 衝突軽減システム 純正メモリナビ(CD/BT/AM/FM/USB) フルセグ アラウンドビューモニター 社外アルミ スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート オートマチックハイビーム

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター LEDヘッドライト プッシュエンジンスタート

    本体価格
    144万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 9型ディプレイ 全方位カメラ 1オーナー

    本体価格
    151.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ 4WD 運転席シートヒーター

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 デイズ B オーディオ 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ ETC キーレス コーナーセンサー オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth アラウンドビューモニター 純正ドラレコ フルセグTV ETC DVD再生 HIDヘッドライト フォグライト ステリモ 電格ミラー ドアバイザー 革巻ハンドル スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター 純正ナビ Bluetooth SOSコール

    本体価格
    160万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD ナビ ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターXベース 新品タイヤ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    62.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー モンテカルロ Luxury Sport ハイドロ歴無し IROC20インチホイール エーデルブロックキャブレター MSDイグニッション エアコン修理済み ルーフ塗装済み フロアパン張替塗装済み ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ 350 デイトンコンビ エーデルキャブ 新品アルミラジエター有り  2P4B

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ LUXURY SPORT 輸入新規 全塗装済 NEWモール

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ 2ドアハードトップ 350E/g換装 700R4 4速AT換装

    本体価格
    698万円

  • シボレー モンテカルロ LUXURY SPORT 禁煙 88モデル 4ポンプ×6バッテリー ETC

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ ランドゥー 

    本体価格
    応談

関東
1659
89.9万円
関西
940
93.2万円
東海
898
91万円
北海道
280
95.2万円
九州
1301
88.4万円
東北
607
94.5万円
北陸・甲信越
579
88.6万円
中国
502
85.7万円
四国
227
83.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとモンテカルロのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   シボレー  モンテカルロ
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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