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デイズと300Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   クライスラー  300C
VS
2円204万円
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中古車相場 43万円255万円
300Cの相場表を見る
7090 中古車掲載台数 40
  • 日産 デイズ 660 X 4WD エマブレ アラウンドビューモニタ TRC オートAC アイドリングストップ プッシュEgスタート 14インチアルミ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビューモニター ナビ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ Bluetooth フルセグ アラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット LED シートヒーター オートライト オートハイビーム 電動パーキング 純正フロアマット

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト 踏み間違い防止装置 バックカメラ クリアランスソナー スマートキー オートハイビーム 純正14インチAW オートエアコン

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正大型画面ナビプロパイロット

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・HIDライト・全方位モニター・追突軽減ブレーキ・ETC・Fドラレコ・ステリモ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD /エマージェンシーブレーキ/アランドビュー&バックモニター/シートヒーター

    本体価格
    55.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX IMPUL部品付き・ローダウン車・社外15インチアルミ・社外ナビ・TV・DISC・電動格納ミラー・ETC

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 車検整備2年 ナビ ETC TV バックカメラ 即日登録

    本体価格
    19.9万円

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    118万円

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    本体価格
    70万円

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    応談

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    105万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    119万円

関東
1696
88.6万円
関西
877
87.7万円
東海
894
88.4万円
北海道
304
96.8万円
九州
1285
86.5万円
東北
661
93.5万円
北陸・甲信越
607
83.3万円
中国
514
85.5万円
四国
252
85.5万円
地域別台数
関東
14
106.6万円
関西
7
116.2万円
東海
5
81.2万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
150.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
2
147.5万円
四国
1
175万円

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デイズと300Cのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   クライスラー  300C
127.3万円215.7万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
659 排気量(cc) 3517~6059
52~64 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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