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デイズとパイザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  パイザー
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 66万円
パイザーの相場表を見る
7444 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ Bluetoothオーディオ 全周囲カメラ ブレーキサポート フルセグテレビ ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートライト レーンキープアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズ 660 X S-HYBRID レーダーブレーキ 全方位カメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車/エマージェンシーブレーキ/純正7インチSDナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/オートライト/オートハイビーム/前方ドラレコ/純正14インチAW/電格ミラー/ウィンカーミラー/プッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    73.2万円

  • 日産 デイズ 660 S スマートキー・プッシュスタート・ラジオ・エアコン・CD・バックカメラ・アラウンドビューモニター・開錠ボタン・電動格納ミラー・プライバシーガラス・ドアバイザー

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減装置 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッド 純正14インチアルミ スマートキー オートエアコン ステアリングスイッチ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ETC ドラレコ Bluetooth オートライト オートエアコン クリアランスソナー ベージュシート プライバシーガラス 電動格納ミラー スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 当社試乗車UP アラウンドビューモニター 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション エマージェンシーB純正ナビ全方位モニター試乗OK

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ディーラーOPナビ・全周囲カメラ・ETC・オートエアコン・衝突被害軽減ブレーキ・インテリジェントキー・プライバシーガラス・横滑り防止機能

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ パイザー エアロダウンカスタム ワンオーナー キーレス エアコン フルフラット 電動格納ミラー MOMO製ウッドハンドル ドアバイザー カセットデッキ 取扱説明書 保証書 運転席&助手席エアバッグ 純正アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ パイザー 1.6 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    66万円

関東
1901
90.7万円
関西
935
93.1万円
東海
1015
89.4万円
北海道
314
99.7万円
九州
1236
88万円
東北
694
95.7万円
北陸・甲信越
634
88.6万円
中国
523
90.8万円
四国
192
81.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
66万円
四国
0
---

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デイズとパイザーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  パイザー
127.3万円215.7万円 新車時価格 119.9万円181.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
659 排気量(cc) 1498~1589
52~64 最高出力(馬力) 100~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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