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デイズとフレアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  フレア
VS
2円203.5万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9.5万円185.2万円
フレアの相場表を見る
7620 中古車掲載台数 655
  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター・純正アルミホイール

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD CD シート・ドアミラーヒーター キーレス アイドリングストップ ABS Wエアバック フル装備 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 2トーン インテリジェントエマージェンシーブレーキ 純正ナビ インテリジェントアラウンドビューモニター Bluetooth フルセグ LEDヘッドランプ オートエアコン オートライト 禁煙車

    本体価格
    122.7万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/シート ハーフレザー/プロパイロット/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    98.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC 安全装置

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正ナビ・TV・全方位モニター・スマートキー・ETC・ミラーウインカー

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター・コーナセンサー・アイドリングストップ・スマートキー・プッシュスタート・ウインカーミラー

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 コーナーセンサ 衝突被害軽減 360°モニター 車線逸脱防止 電格ミラー キーレス 禁煙 セキュリティ VDC 衝突安全ボディ Bカメラ  スマートキー オートライト WAB AAC

    本体価格
    116.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減システム アルミホイール ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    30万円

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    29万円

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    24.8万円

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    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    37.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS Tベルチェーン スマートキー ETC 社外ナビ アイドリングストップ オートライト HUD Bluetooth LEDライト オートエアコン ベンチシート シートヒーター 純正14アルミ

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 4WD フォグランプ 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー クラリオンCD オートエアコン

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    74万円

  • マツダ フレア HYBRID XG 車検整備付 デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    105万円

関東
1981
92.5万円
関西
964
94.2万円
東海
1022
90.8万円
北海道
317
98.9万円
九州
1251
91.5万円
東北
677
96.6万円
北陸・甲信越
660
91.6万円
中国
520
89.3万円
四国
228
81.4万円
地域別台数
関東
123
64.4万円
関西
79
66.4万円
東海
62
63.9万円
北海道
26
69.3万円
九州
117
65.7万円
東北
51
82.4万円
北陸・甲信越
74
74.6万円
中国
101
59.8万円
四国
22
62万円

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日産  デイズ   マツダ  フレア
127.3万円215.7万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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