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デイズとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミゼットII
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
6849 中古車掲載台数 84
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ フルセグTV ETC 全周囲カメラ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ フォグライト CD/DVD再生 スマートキー

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 1年保証付 スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV アラウンドヴューモニター ナビ連動ドラレコ ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ プロパイロット ドラレコ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 プロパイロット アラウンドビューモニター メモリーナビゲーション ドライブレコーダー前

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ BT フルセグ ETC

    本体価格
    101万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 12セグMナビ全方位カ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ディスプレイオーディオバックカメラ前後ドラレコエマージェンシーブレーキ車線逸脱警報コーナーセンサーオートライト・ハロゲンライト・ヘッドライトレベライザー純正フロアマット純正ドアバイザー

    本体価格
    106.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドモニター ETC LED

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX タッチパネル式オートエアコン インテリジェントキー プッシュスタート HIDヘッドライト 14インチアルミホイール 純正エアロ アイドリングストップ 電格ミラー

    本体価格
    60万円

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    70万円

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    75万円

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    本体価格
    45.7万円

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    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ フロア5MT車 社外マフラー 社外ホイール 社外テールランプ 社外シフトノブ 社外シート 社外ハンドル 社外ヘッドライト 社外キーレス Bluetooth機能 AUX 車検R9年4月

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムオートマ 2人乗り エアコン

    本体価格
    79万円

関東
1623
90.9万円
関西
933
94.4万円
東海
872
91.5万円
北海道
284
97.9万円
九州
1293
88.9万円
東北
603
94.1万円
北陸・甲信越
556
89.9万円
中国
483
87万円
四国
202
80.9万円
地域別台数
関東
18
75.2万円
関西
11
59.8万円
東海
12
69.9万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
79.2万円
東北
5
65.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
60.3万円
四国
4
54万円

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デイズとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ミゼットII
127.3万円215.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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