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デイズとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミゼットII
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
6891 中古車掲載台数 84
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX スマートキー プッシュスタート アイドリ

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙車/エマージェンシーブレーキ/社外ディスプレイオーディオ/バックカメラ/クリアランスソナー/車線逸脱/ETC/ステアリングスイッチ/オートライト/アイドリングストップ/プッシュスタート/純正14インチAW

    本体価格
    91.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 前後ドライブレコーダー・SOSコール

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 4WD 純正ナビ/TV/CD/BT アラウンドビュー ETC Pパイロット 衝突軽減 レーンアシスト ソナー シートヒーター LEDライト フォグ 純正14AW Aストップ Pスタート スペアキー

    本体価格
    150.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正メモリーナビ アラウンドビューモニタ ドラレコ

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社社用車アップ・純正9インチメモリーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・SOSコールスイッチ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ ドラレコ スマートキー 14インチアルミホイール ETC

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ エアコン付

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ SSRスピードスターマークIIIアルミ 2人乗 オートマ 社外ウッドステアリング エアロ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速ミッション・走行距離20400キロ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル 社外 アルミホイール 社外ハンドル 走行距離44100KM  社外 CD

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ドラレコ搭載

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ヒトリノリ カスタムベース 5速MT仕様

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 純正4速 修復歴無し 走行35000キロ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    45.9万円

関東
1747
93.1万円
関西
867
94.3万円
東海
859
91.9万円
北海道
278
100.6万円
九州
1265
90.8万円
東北
596
97.5万円
北陸・甲信越
605
91.2万円
中国
476
88.7万円
四国
198
82.1万円
地域別台数
関東
17
76万円
関西
11
57.9万円
東海
13
60.7万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
76.6万円
東北
4
57.8万円
北陸・甲信越
1
59.4万円
中国
13
62.9万円
四国
5
60.2万円

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デイズとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ミゼットII
127.3万円215.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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