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デイズとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォード  ブロンコ
VS
2円203.4万円
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中古車相場 ---
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6838 中古車掲載台数 24
  • 日産 デイズ 660 X SDナビ&フルセグTV アラウンドビューモニター スマートルームミラー プッシュスタート スマートキー 14AW ベンチシート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 後期 禁煙車 純正9型ナビ エマージェンシーブレーキ 全方位カメラ ETC ドラレコ プロパイロット LEDヘッド 純正15インチアルミ コーナーセンサー ハーフレザー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    170.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 雹害車 バックカメラ 被害軽減ブレーキ 前後ソナー 車線逸脱警報 SRSサイドカーテンエアバック 先行車発進アラーム 踏み間違い防止

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 禁煙車 衝突軽減 アラウンドビュー フルセグナビ 前後ドラレコ ETC スマートキー HIDライト

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 X 走行2万km SDナビ フルセグ Bluetooth接続 アラウンドビューカメラ クリアランスソナーオートライト USB充電 ステアスイッチ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先行車発進告知 標識検知

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX CDチューナー

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト ステアリングリモコン レーンキープアシスト 純正14インチAW

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 キーレス  LEDランプ フットパーキングブレーキ  マニュアルエアコン ホイールキャップ

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    148万円

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    応談

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    本体価格
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  • フォード ブロンコ スポーツ エアコン パワステ 1ナンバー MT

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ XLT 1ナンバー登録 5800CC A/C

    本体価格
    548万円

  • フォード ブロンコ スポーツ スポーツ 302ci V8エンジン オートマチック ビンテージエアー エアコン パワーステアリング ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ラプター3.0L ツインターボ ベロシティブルー H.O.S.S4.0 37インチ

    本体価格
    1730万円

関東
1613
90.6万円
関西
913
96万円
東海
875
92.2万円
北海道
300
98.5万円
九州
1272
89.3万円
東北
606
95.2万円
北陸・甲信越
567
90.3万円
中国
493
87.4万円
四国
199
81.7万円
地域別台数
関東
11
1229.3万円
関西
6
1346.6万円
東海
7
1361.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  デイズ   フォード  ブロンコ
127.3万円215.7万円 新車時価格 490万円530万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
659 排気量(cc) 5765
52~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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