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デイズとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  エディックス
VS
1万円218万円
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中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
8372 中古車掲載台数 17
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ アラウンドビューM

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 デイズ X_ナビ_TV_ETC_Pスタート 

    本体価格
    63.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 大画面ナビ 前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 S 軽減B・ナビ・フルセグ・走行2万km

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正9インチナビTV アラウンドモニター

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 前後ドラレコ ETC アラウンドモニター

    本体価格
    137万円

  • 日産 デイズ 660 J SDナビ 禁煙車 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    69.4万円

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    本体価格
    22.8万円

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    69.8万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X ナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正HDDナビ Bカメラ ETC ハーフエアロ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HID ETC 盗難防止 キーレス

    本体価格
    34万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETCキーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ・DVD再生・Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ギャザーズナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ メ-カ-HDDナビ 専用エアロ

    本体価格
    43.4万円

関東
2126
91.4万円
関西
927
95.9万円
東海
1155
93.7万円
北海道
413
97.7万円
九州
1368
93万円
東北
919
97.1万円
北陸・甲信越
693
88.5万円
中国
525
92.2万円
四国
246
89.3万円
地域別台数
関東
5
36.5万円
関西
6
37.1万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
34.7万円
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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日産  デイズ   ホンダ  エディックス
127.3万円215.7万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
659 排気量(cc) 1668~2354
52~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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