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デイズとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  モビリオ
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 28.8万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
6863 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII アラウンドビューモニターレス FU3133 純正メモリーナビ CD SD 地デジフルセグ ハンズフリー バックカメラ 革巻ハンドル HIDヘッドライト フォグランプ ウィンカー付電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    64万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    122.7万円

  • 日産 デイズ 660 X /禁煙車/1年距離無制限保付/全周囲カメラ/

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 デイズ 660 S リース可

    本体価格
    71.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチナビ・全方位モニター

    本体価格
    94.3万円

  • 日産 デイズ 660 X SDDナビTV 全方位モニター キーフリー  ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 修復歴無し アラウンドビューモニター メモリーナビ(フルセグTV・CD・USB・AUX) スマートキー HIDオートライト フォグライト 純正アルミホイール 純正エアロ タイミングチェーン 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース ナビ&TV ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 日産純正7インチナビ バックモニター フォグランプ 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ アイドリングストップ 夏冬タイヤ

    本体価格
    108万円

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    28.8万円

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    29.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

関東
1622
91.1万円
関西
939
94.5万円
東海
872
91万円
北海道
285
97.7万円
九州
1306
88.7万円
東北
602
94.1万円
北陸・甲信越
556
89.8万円
中国
481
86.6万円
四国
200
81.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
29.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   ホンダ  モビリオ
127.3万円215.7万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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