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デイズとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  HR-V
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 70.2万円86.8万円
HR-Vの相場表を見る
7488 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 軽自動車 アルミ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 S SDナビ 衝突軽減装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    92.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ディスプレイオーディオ USBソケット バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 純正ドラレコ 純正アルミホイール ステアリングスイッチ インテリキー ワンオーナー

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 全周囲カメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    68.1万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション /アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 横滑り防止 スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全方向型カメラ ETC2.0

    本体価格
    157万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ 前方衝突予測警報 車線逸脱警報 標識検知機能 先行車発進オシラセ ハイビームアシスト フラツキ警報 ヒルスタート ペダル踏み間違い防止 LEDヘッドライト 14インチアルミ

    本体価格
    145.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙 全塗装 リフトアップ ルーフキャリア ETC

    本体価格
    86.8万円

関東
1701
85.6万円
関西
948
89.2万円
東海
1021
90.6万円
北海道
312
97.3万円
九州
1348
89万円
東北
713
93.5万円
北陸・甲信越
637
83.8万円
中国
537
86.7万円
四国
271
86.2万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
86.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとHR-Vのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  HR-V
127.3万円215.7万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
659 排気量(cc) 1590
52~64 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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