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デイズとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  S-MX
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 49万円145万円
S-MXの相場表を見る
8341 中古車掲載台数 17
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ターボ車 全方位カメラ 純正メモリーナビ

    本体価格
    102万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲M 衝突軽減 純正ナビ ETC

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ETC アイドリングストップ ナビ 禁煙

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正SDナビ 全周囲カメラ ETC スマートキー

    本体価格
    89.4万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減Bカメラ未使用車キーレス禁煙車

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 衝突軽減装置 パナソニックナビ

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    78.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・TV・9インチ画面

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 走行72900純正フルエアロ14インチAW

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 走行距離!/5人乗り/プッシュスタート

    本体価格
    93万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ETC/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ジェットバック付 フルフラットで車中泊

    本体価格
    49万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

    本体価格
    118万円

関東
2113
91.5万円
関西
927
95.9万円
東海
1153
93.8万円
北海道
410
98.2万円
九州
1361
93万円
東北
916
97.1万円
北陸・甲信越
690
88.6万円
中国
526
92.6万円
四国
245
89.3万円
地域別台数
関東
3
66.2万円
関西
2
90万円
東海
4
64.4万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
4
101.9万円

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デイズとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  S-MX
127.3万円215.7万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
659 排気量(cc) 1972
52~64 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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