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デイズとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
7487 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンセグTVナビ ETC スマートキー

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ETC TV ナビスマートキー ABS ミュージック

    本体価格
    24万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置 HIDヘッド フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー オートライト/エアコン 車線逸脱警報 ハイビームアシスト 盗難防止システム

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ・アラウンドビューモニター・障害物センサー・衝突軽減・レーンキープアシスト・横滑り防止・スマートキー・純正アルミホイール・アクセル踏み間違い防止・CD・オートマチックハイビーム

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター・純正アルミホイール・LEDヘッドライト・フォグランプ・スマートキー

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング ACURAヘッドライト・グリル・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ クーペ ギャルソン DADツエンレイン18インチアルミホイール 新品タイヤ フルタップ車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    107万円

関東
1704
86万円
関西
950
89.5万円
東海
1022
90.6万円
北海道
310
96.9万円
九州
1354
89万円
東北
708
93.3万円
北陸・甲信越
631
83.6万円
中国
536
86.6万円
四国
272
86.2万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   ホンダ  レジェンドクーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
659 排気量(cc) 3206
52~64 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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