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デイズとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ジャガー  Eタイプ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1150万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
7194 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター メモリーナビ ETC

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ Bカメラ スマートキー 純正AW ETC

    本体価格
    41.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    117万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー車・認定中古車

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ Bluetooth CD/DVD シートヒーター スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/ドライブレコーダー 社外/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/オートエアコン/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車・社外ナビ(CN-RE06WD)・エマージェンシーブレーキ・バックカメラ・クリアランスソナー・スマートキー・保証書・純正アルミホイール・ステアリングリモコン・Bluetooth・フルセグTV

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 元社用車 メモリーナビ Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    146.3万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eタイプ Sr1 3.8 Flatfloor FHC 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ Series1 3.8L Fixed Head Coupe Series1 3.8L Fixed Head Coupe

    本体価格
    6800万円

  • ジャガー Eタイプ シリーズIII 2+2 最終モデル 後期型 5.3L V12SOHC AT 正規D車 新東洋モータース

    本体価格
    1460万円

  • ジャガー Eタイプ シリーズ1 2+2 1967年モデル

    本体価格
    1150万円

  • ジャガー Eタイプ SI 4..2 内外装レストア済み

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ FHC 3.8 1963Y Sr-1 3.8

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズ2クーペ 

    本体価格
    1320万円

  • ジャガー Eタイプ Sr1/4.2/ 正規D車(新東洋)/ フルレストア済み/ オリジナルカラー(クリーム)/出生証明書

    本体価格
    応談

関東
1653
87.1万円
関西
884
87.3万円
東海
946
89.4万円
北海道
304
97.8万円
九州
1307
86.7万円
東北
674
93.7万円
北陸・甲信越
632
84万円
中国
524
84.1万円
四国
270
87.1万円
地域別台数
関東
6
3090万円
関西
2
1460万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとEタイプのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ジャガー  Eタイプ
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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