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デイズとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
1万円218万円
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中古車相場 4350万円17800万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
8372 中古車掲載台数 38
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビTV ABS エマージェンシーB スマキ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 軽自動車・キーフリー・電動格納ミラー

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ・届出済未使用車

    本体価格
    122.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドモニター 純正大画面ナビ

    本体価格
    113.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビTV360°カメラOP茶内装エマブレ

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 盗難防止システム アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正9型ナビTV360°カメラETCエマブレLED

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ Aビューモニター フルセグ

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アイドリングストップナビETC

    本体価格
    36.3万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    8700万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 2オーナー/OPカラー/電動シート/CFルーフ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 50th Anniversary Japan 空

    本体価格
    9968万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 最終モデル250台限定レイリオン20インチ

    本体価格
    11350万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 1オーナー 純正ナビ 純正アルミ 黒革

    本体価格
    4830万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD Bianco Asopo

    本体価格
    10500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD 正規D車 電動シート センターロック ETC

    本体価格
    応談

関東
2126
91.4万円
関西
927
95.9万円
東海
1155
93.7万円
北海道
413
97.7万円
九州
1368
93万円
東北
919
97.1万円
北陸・甲信越
693
88.5万円
中国
525
92.2万円
四国
246
89.3万円
地域別台数
関東
19
9897.1万円
関西
5
5199.7万円
東海
9
9103.3万円
北海道
1
4830万円
九州
4
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デイズとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
127.3万円215.7万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
659 排気量(cc) 6498
52~64 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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