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デイズとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
2円204万円
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中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
7188 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    156.3万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正9インチナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社社用車アップ・ディーラーOPナビ・全周囲カメラ・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ハイビームアシスト・ETC・インテリジェントキー・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・アルミホイール

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ドラレコ前.後 ETCUSBソケット

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 当社試乗車アップ・ディーラーOPナビ・前席シートヒーター・インテリジェントキー・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・オートライト・ハイビームアシスト・全周囲カメラ・ステアリングヒーター・ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 鑑定書付き ワンセグナビ Bluetooth ETC装備車 全方位カメラ プッシュスタート 車検令和8年2月 走行距離62656Km 1年距離無制限保証 全席バイザー付き

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ナビ バックカメラ ETC キーフリー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ バックカメラ ETC フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 純正フロアマット 純正アルミホイール オートライト オートハイビーム アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    125.3万円

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    315万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bエンジン ターボ BBSアルミ 車高調

    本体価格
    238万円

関東
1653
87.1万円
関西
884
87.4万円
東海
944
88.9万円
北海道
304
97.8万円
九州
1308
86.7万円
東北
671
93.5万円
北陸・甲信越
631
84.1万円
中国
523
84.3万円
四国
270
87.1万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
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デイズとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
127.3万円215.7万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
659 排気量(cc) 1308
52~64 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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