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デイズとランティスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  ランティスクーペ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 99.8万円
ランティスクーペの相場表を見る
7148 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ/フルセグTV(Bluetooth対応) スマートキー/プッシュスタート バック/全周囲カメラ(ルームミラー内蔵) ETC エアコン HIDライト アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズ 660 X スマートキー・プッシュスタート・ラジオ・エアコン・TV・ナビ・バックカメラ・開錠ボタン・電動格納ミラー・アイドリングストップ

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション 純正メモリナビ フルセグテレビ CD DVD Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ ETC プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止装置 純正ホイール 純正フロアマット

    本体価格
    68.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX TK1005 純正メモリーナビ CD フルセグ

    本体価格
    74万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ 純正CD アイスト ブレーキ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 大画面ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコフロント室内 HDMIケーブル ハイビームアシスト アイドリングストップ 純正アルミホイール インテリキ-

    本体価格
    126.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 車検R8年8月 修復歴なし ターボ車 ETC Tチェーン スマートキー&プッシュスタート 電調ミラー ウインカーミラー HIDヘッドライト ドアバイザー アームレスト プライバシーガラス パワーウィンドウ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ取付PK IAVM

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    115.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/障害物センサー/車線逸脱警報/アイドリングストップ/ETC/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/オートマチックハイビーム

    本体価格
    90.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプG ノーマル車両DOHCエンジン

    本体価格
    99.8万円

関東
1715
88.9万円
関西
890
87.8万円
東海
903
88.9万円
北海道
307
96.6万円
九州
1290
86.4万円
東北
656
93.6万円
北陸・甲信越
610
83.5万円
中国
524
86.1万円
四国
253
84.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとランティスクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  ランティスクーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 150万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1695×1355
659 排気量(cc) 1839~1995
52~64 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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