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デイズとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スマート  ロードスター
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
6870 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ 社外ナビ アラウンドビューモニター Bluetooth ステアリングリモコン ETC アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    31.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター 社外ナビ フルセグテレビ エマージェンシーブレーキ オートマチックハイビーム アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション OP10年保証対象車 令和6年 純正ナビ 360

    本体価格
    140万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 純正アルミホイール

    本体価格
    79.4万円

  • 日産 デイズ 660 J TVナビ BLUETOOTH 禁煙車 ETC

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズ 660 X アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    88.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正エアロ アルミ HIDライト フォグライト LEDテールレンズ SDナビ フルセグ アラウンドビューカメラ タッチパネル式オートエアコン プッシュスタート エマージェンシ-ブレーキ CVT

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 修復歴無し アラウンドビューモニター メモリーナビ(フルセグTV・CD・USB・AUX) スマートキー HIDオートライト フォグライト 純正アルミホイール 純正エアロ タイミングチェーン 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    22.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 全方位カメラ

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース PUSH ベンチシート オートライト

    本体価格
    23.8万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC スペアキーレスキー付

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
1625
90.4万円
関西
920
95.6万円
東海
879
92.3万円
北海道
298
98.3万円
九州
1274
88.8万円
東北
606
95.1万円
北陸・甲信越
570
90.2万円
中国
499
87.7万円
四国
199
81.7万円
地域別台数
関東
2
107.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとロードスターのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スマート  ロードスター
127.3万円215.7万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
659 排気量(cc) 698
52~64 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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