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デイズとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
6928 中古車掲載台数 26
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    122万円

  • 日産 デイズ 660 X モカセレクション 純正ナビ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 自社分割/10年保証/ナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 バックカメラ フルセグナビ ETC

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズ 660 X モカセレクション レーダーブレーキ Aビューモニター

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    124.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ オートクルーズ エマブレ AVM LEDライト

    本体価格
    83.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    63.9万円

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  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 新車並行/最終型/SR/20インチ/左H/黒革

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 法人ワンオーナー 整備記録あり

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL600 AMG 純正エアロ付き

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG ベージュ革 パール

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL600 V12気筒ツインターボ ワンオーナー

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 1オーナー サンルーフ レザーシート

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL600 ムーンルーフ パークセンサー コンビ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CLクラス ロリンザ L55S エリートスポーツ物 赤革 サンルーフ

    本体価格
    296万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツP レーダーセーフ ヤナセ記録簿

    本体価格
    264万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

    本体価格
    151.2万円

関東
1678
90.5万円
関西
803
96.9万円
東海
951
94.7万円
北海道
321
105.6万円
九州
1184
89.6万円
東北
719
97.3万円
北陸・甲信越
609
92.7万円
中国
469
93.4万円
四国
194
88.7万円
地域別台数
関東
12
280.7万円
関西
3
104.1万円
東海
6
342.8万円
北海道
0
---
九州
3
180.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとCLクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
659 排気量(cc) 4663~5513
52~64 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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