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デイズとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
1万円218万円
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中古車相場 88万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
8340 中古車掲載台数 220
  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    53.1万円

  • 日産 デイズ 660 X ドラレコ ETC AVM エマブレ

    本体価格
    170万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 クルコン アルミ LED

    本体価格
    137.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 修復歴なし 全方位モニター 衝突軽減装置

    本体価格
    82.3万円

  • 日産 デイズ 660 X CDオーディオ 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    97.7万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙車/ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車ナビ全周カメラ走行3万KM試乗OK

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ バック/全方位カメラ ETC

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙ナビTV全方位カメラETC衝突軽減B

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    112.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 純正ホイール

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 RSP 後期 左H ナッパ革 ガラスR 2年保証付

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 後期 右ハンドル 茶革 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL youtube解説動画有り

    本体価格
    1390万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL ベース車両 

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期 RSP ABC ガラスR 黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 2オーナー 記録簿付

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ マジックスカイルーフ/ABCパッケージ

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス BRABUS 6.1 コンプリ-ト/BRABUSカ-ボンインテリア/赤革

    本体価格
    応談

関東
2115
91.3万円
関西
929
96.2万円
東海
1148
93.7万円
北海道
412
96.9万円
九州
1375
92.8万円
東北
912
97.1万円
北陸・甲信越
684
88.6万円
中国
519
92.7万円
四国
246
89.2万円
地域別台数
関東
77
673.3万円
関西
46
599.3万円
東海
50
490.7万円
北海道
7
441万円
九州
20
492.3万円
東北
1
508.8万円
北陸・甲信越
9
429.6万円
中国
7
664.6万円
四国
3
442.5万円

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デイズとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
659 排気量(cc) 2996~4663
52~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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