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デイズとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 109万円795万円
SLクラスの相場表を見る
7488 中古車掲載台数 193
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD インテリジェントキー 社外ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター ETC 純正ドラレコ アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 整備履歴有

    本体価格
    96万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 障害物センサー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 1年保証付 リアトラフィックモニター

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 日産 デイズ660ハイウェイスターX

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SOSコール・純正カーナビ・アラモニ

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前ドラレコ ETC HIDヘッドライト ハロゲンフォグランプ 14インチアルミ スマートキー 電動格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラビュー・エマブレ・アイドリングストッ

    本体価格
    122万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 セーフティシールドスイッチ エマージェンシーブレーキ ドラレコ ETC クリアランスソナー オートライト LEDヘッド スマートキー Bluetooth

    本体価格
    140.1万円

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    本体価格
    135万円

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    628万円

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    411万円

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    365万円

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    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 赤レザ-/パドルシフト/純正18AW/2022年タイヤ/前後ソナ-/シ-トヒ-タ-/電動トランク/キ-レスGO/純正ナビ/ミュ-ジックサ-バ-/DVD再生/地デジ/ETC/HIDライト/クルコン/ディラ-記録簿付/取説/鍵×2

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL 新車並行 ワンオーナー 修理内容画像有り

    本体価格
    応談

関東
1701
85.6万円
関西
948
89.2万円
東海
1021
90.6万円
北海道
312
97.3万円
九州
1348
89万円
東北
713
93.5万円
北陸・甲信越
637
83.8万円
中国
537
86.7万円
四国
271
86.2万円
地域別台数
関東
73
736.6万円
関西
36
609.5万円
東海
47
531.2万円
北海道
5
372万円
九州
21
610.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
309.9万円

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デイズとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
659 排気量(cc) 2996~4663
52~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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