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デイズとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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デイズとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
7071 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ターボ・純正メモリーナビ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 社外アルミ キーレス ストラーダナビ TV

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/ETC/HIDライト&イエローフォグ/キーレス/オートエアコン/メッキパーツ架装/純正アルミ/ベンチシート/

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスター X プレミアム ナビゲーション ドライブレコーダー ETC プッシュスタート アラウンドビューカメラ4

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 デイズ 660 X リースプラン 月々23210- ワンオーナー 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター インテリキー

    本体価格
    104万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/パワーステアリング

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 衝突軽減 フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 デイズ 660 J TVナビ 2WD CD DVD

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
1669
88.2万円
関西
868
87.4万円
東海
906
89万円
北海道
301
97.9万円
九州
1291
86.4万円
東北
658
93.8万円
北陸・甲信越
603
83.6万円
中国
516
84.8万円
四国
259
86万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
127.3万円215.7万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
659 排気量(cc) 5439
52~64 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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