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デイズとブラボーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  ブラボー
VS
1万円218万円
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中古車相場 52.8万円125.5万円
ブラボーの相場表を見る
7591 中古車掲載台数 9
  • 日産 デイズ 660 X 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ Pスタ-ト HID

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    117万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 衝突被害軽減 スマートキー

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターX ナビ Bカメラ ドラレコ 

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 デイズ B 

    本体価格
    94.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正ナビ アラウンドビュー フルセグ

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ナビTV・アラウンドビュ‐モニタ・衝突軽減

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ブラボー 660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD パワステ スライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ブラボー 660 スーパーエクシード ハイルーフ 5速マニュアル ナービ ワンセグTV

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 GT ハイルーフ 4WD エアコン パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 ブラボー 660 JX ハイルーフ 5MT

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ブラボー 660 GLX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 走行距離75043KM

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 GT ハイルーフ 4WD 20バルブ4気筒ターボ 4WD 5MT

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ブラボー 660 MG-i ハイルーフ 4WD 5速マニュアル走行65851KM4WD車

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 GLX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル走行36696KM4WD車

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660サンバレースペシャルエディション 走行7千台/同色再塗装済み/特別仕様車

    本体価格
    125.5万円

関東
1933
92.4万円
関西
835
98.6万円
東海
1012
95.3万円
北海道
368
97.7万円
九州
1308
92.6万円
東北
820
97.9万円
北陸・甲信越
631
88.7万円
中国
463
92.7万円
四国
221
88.6万円
地域別台数
関東
5
81万円
関西
1
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
74.4万円
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとブラボーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  ブラボー
127.3万円215.7万円 新車時価格 89.6万円159.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1915  他
659 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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