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デイズとガリューを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   光岡自動車  ガリュー
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 39.9万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
7010 中古車掲載台数 14
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 走行32300キロタイミングチェーンCVTキーレスオートエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー純正CDデッキAUX接続HIDヘッドライト

    本体価格
    23万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 デイズ 660 S EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 4WD 禁煙 走行2万キロ 純正9型ナビ TV アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ プロパイロット オートハイビーム 前席シートヒーター LEDライト フォグ クリアランスソナー 試乗OK

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正大画面ナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 走行1.8万km・軽減B・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    66.3万円

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    応談

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    44.8万円

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    289.8万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 合皮シート オートエアコン パわw-ステアリング パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロントフォグランプ

    本体価格
    39.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 350LX 350LX ユーザー様買取車両 純正ナビ・バックカメラ パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    100万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 走行1万台 メモリーナビ 地デジ ドライブレコーダー CDオーディオ ウッドパネル 純正15インチワイヤーホイール 革シート 革巻きステア コーナーポール フォグ 前後メッキバンパー

    本体価格
    195.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 

    本体価格
    119.8万円

関東
1637
89万円
関西
935
93.4万円
東海
877
87万円
北海道
291
94.9万円
九州
1300
88.2万円
東北
631
93.8万円
北陸・甲信越
602
86.9万円
中国
506
83.5万円
四国
231
85.3万円
地域別台数
関東
6
135万円
関西
1
289.8万円
東海
3
96.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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デイズとガリューのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   光岡自動車  ガリュー
127.3万円215.7万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
659 排気量(cc) 2488~3500
52~64 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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