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デイズとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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デイズとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

日産  デイズ   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
2円204万円
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中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
7166 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズ 660B キーレス・CD・1年保証付

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ フルセグTV ブルートゥース ETC アラウンドビューモニターエマージェンシーブレーキ ディスチャージライト フォグ プッシュスタート スマートキー Wエアバッグ ABS タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ前後ドラレコETCアラウンドビューカメラ エマージェンシーブレーキ 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正SDナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー 純正14インチアルミホイール 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正10インチナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール レーンアシスト プロパイロット クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト スマートキ

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 全方位カメラ付き ETC装着車 ターボ車 フロントドライブレコーダー装着車 車検整備付き

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズ 660 S CD一体AM/FMラジオ ドラレコ前後(社外)

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社社用車UP・プロパイロット・大画面ナビ(MM223D-Le)・HDMI端子・レコーダーリンク・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・ドラレコ車室内&前方・ETC2.0・LEDオートライト・純正アルミホイール・SOSコール

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正CDコンポ 全周囲カメラ

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 6-02 

    本体価格
    79万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.5 15LX 本革パッケージ 

    本体価格
    58.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

関東
1659
87.3万円
関西
878
87.2万円
東海
933
89.1万円
北海道
308
98.2万円
九州
1299
86.8万円
東北
665
93.2万円
北陸・甲信越
629
84.3万円
中国
528
85万円
四国
267
86.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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日産  デイズ   光岡自動車  ヌエラ6-02
127.3万円215.7万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
659 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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