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デイズとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  プレジデント
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 14.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
7090 中古車掲載台数 57
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD 純正9インチフルセグナビ アラウンドビューモニター Bluetooth シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 クルーズコントロール 盗難防止システム

    本体価格
    172万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減装置 CDプレーヤー 盗難防止装置 プライバシーガラス ベンチシート USB 電動格納ミラー ドアバイザー パワーウィンドウ 横滑り防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキシステム・カロッツェリア メモリーナビ/フルセグTV・全方位カメラ・オートエアコン・オートライト・クルーズコントロール・前後クリアランスソナー・LEDヘッドライト・保証書・取扱説明書

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 禁煙車  SDナビ Bluetooth 4WD バックカメラ ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ コーナーセンサー パワーウインドウ パワーステアリング USB バニティーミラー キーレスエントリー

    本体価格
    122万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全周囲カメラ メモリーナビ ディーラー保証

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車/バックカメラ/キ-フリ-/オートエアコン

    本体価格
    106.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビETCドラレコ

    本体価格
    126万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 4WD 禁煙 走行2万キロ 純正9型ナビ TV アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ プロパイロット オートハイビーム 前席シートヒーター LEDライト フォグ クリアランスソナー 試乗OK

    本体価格
    94.9万円

ピックアップ中古車
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    138万円

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    本体価格
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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    14.9万円

  • 日産 プレジデント ソブリン VIP 

    本体価格
    333.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    56万円

  • 日産 プレジデント 4.5 本革シート ユーロラインAW    フェンダーミラー

    本体価格
    250.5万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG エアサスコントローラー カロッツェリアインダッシュナビ Bluetooth バックカメラ 社外ステアリング 純正BBS15インチAW パワーシート シートヒーター テレスコ フォグランプ シートカバー

    本体価格
    89万円

  • 日産 プレジデント 4.5 V仕様 ナビ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    94.6万円

関東
1696
88.6万円
関西
877
87.7万円
東海
894
88.4万円
北海道
304
96.8万円
九州
1285
86.5万円
東北
661
93.5万円
北陸・甲信越
607
83.3万円
中国
514
85.5万円
四国
252
85.5万円
地域別台数
関東
21
133.9万円
関西
3
162.2万円
東海
11
193.1万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
138.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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デイズとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  プレジデント
127.3万円215.7万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
659 排気量(cc) 4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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