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デイズとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  グロリアセダン
VS
1万円223万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 65.9万円291.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
7838 中古車掲載台数 25
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ全方位プロパイロットドラレコ

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正CD・アラモニ・Pスタート・エマブレ

    本体価格
    91万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター/電動Pブレーキ

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX HDDナビ・フルセグTV オートエアコン

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B 純正アルミ

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全周囲カメラ&プロパイロット&ターボ

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減B

    本体価格
    161万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    53.7万円

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    本体価格
    266.3万円

  • 日産 グロリアセダン 2.8 RD28ブロアム ディーゼル 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eクラシック フェンダーミラー 覆面仕様

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eクラシック 17AW ローダウン 新品17タイヤ

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eブロアム 社外アルミ 後席電動シート

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン E-Y30 V20EGL・オートマチック・修復歴無し

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 グロリアセダン ブロアムターボ 純正ショックアブソーバー 純正マフラー 純正14インチアルミホール

    本体価格
    208万円

  • 日産 グロリアセダン 330 グロリアセダン ディーゼル2200cc 

    本体価格
    230万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30ターボブロアム VIP ワインレッド全塗装済 本革シート

    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリアセダン GL 430セダン 純正5速 走行52000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

関東
1918
91.4万円
関西
969
94.8万円
東海
1155
96.3万円
北海道
348
93.3万円
九州
1252
92.1万円
東北
838
99.2万円
北陸・甲信越
639
88.2万円
中国
484
97.7万円
四国
235
88.3万円
地域別台数
関東
4
127.5万円
関西
3
131.3万円
東海
8
192.5万円
北海道
1
638万円
九州
3
191.7万円
東北
1
266.3万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
4
198.9万円
四国
0
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日産  デイズ   日産  グロリアセダン
127.3万円215.7万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
659 排気量(cc) 1998~2960
52~64 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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