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デイズとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
6849 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズ 660 X 純正9インチナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・ETC・Fドラレコ・追突軽減ブレーキ・全方位カメラ・ソナー・ステリモ・USB

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 日産純正9インチモニターナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター ツインドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    173万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社用車 禁煙車 プロパイロット AVM LED

    本体価格
    150万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正大画面ナビTV アラウンドモニタ- ドラレコ ETC USB電源 エマ-ジュンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ CD DVD Bluetooth接続 全方位モニター スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー HIDヘッドライト フォグ オートライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    153.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    136.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ※雹害車※大画面純正メモリーナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC ワンオーナー

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 元試乗車 ナビ Bluetooth アラウンドビューモニター HDMI ETC2.0 ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    152万円

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    159.8万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    270万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ターボ 34GT-Rアルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

関東
1620
90.5万円
関西
916
95.8万円
東海
874
92万円
北海道
298
98.3万円
九州
1273
89.2万円
東北
607
95.2万円
北陸・甲信越
566
90.2万円
中国
496
87.5万円
四国
199
81.7万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
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デイズとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  シルビアヴァリエッタ
127.3万円215.7万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
659 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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