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デイズと206CCを比較! - みんなの比較車種

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デイズと206CCの中古車情報を比較する

日産  デイズ   プジョー  206CC
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
6925 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    22万円

  • 日産 デイズ 660 J エマージェンシーブレーキレス 横滑り防止装置付 レーダーB WSRS フロントベンチシート パワーウィンド キーフリー 安全ボディ SRS PS AC ABS

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 軽減B・AAC・ナビ・全カメラ・ETC

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 4WD 社外ナビ/TV 全方位カメラ インテリジェントキー&プッシュスタート シートヒーター エマージェンシブレーキ タッチパネルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD Pスタート シートヒーター エンスタ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 X モカセレクション 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 純正14インチアルミホイール オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    70.7万円

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  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
1632
90.6万円
関西
936
94.7万円
東海
876
90.6万円
北海道
286
96.4万円
九州
1324
88.6万円
東北
605
94.5万円
北陸・甲信越
565
89万円
中国
491
86.3万円
四国
210
82.5万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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デイズと206CCのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   プジョー  206CC
127.3万円215.7万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
659 排気量(cc) 1587~1997
52~64 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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