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デイズと307を比較! - みんなの比較車種

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デイズと307の中古車情報を比較する

日産  デイズ   プジョー  307
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
6876 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト 追従型クルーズコントロール 電動パーキング Bluetooth スマートキー 純正アルミホイール プライバシーガラス ターボ

    本体価格
    116万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ フルセグTV 全方位 バックカメラ

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 走行距離無制限1年保証 車検整備付き スマートキー Pスタート アイドリングストップ 純正ナビ ベンチシート

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレス・取説・保証書

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 純正ナビ TV スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー タッチパネルオートエアコン ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ワンオーナー 禁煙 純正ディスプレイオーディオ エマブレ インテリジェントアラウンドビューモニター SOSコール 車線逸脱警報 ソナー ドラレコ スマートキー ハーフレザー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 専用14インチアルミ 届出済未使用車

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 踏み間違い防止・車線逸脱警報・前後ソナー LEDヘッドランプ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ 全周囲カメラ 弊社社用車

    本体価格
    118.7万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

関東
1623
90.6万円
関西
922
95.6万円
東海
880
91.9万円
北海道
294
97.8万円
九州
1277
88.8万円
東北
609
94.8万円
北陸・甲信越
572
90.2万円
中国
501
87.7万円
四国
198
81.3万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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307の中古車を探す

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デイズと307のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   プジョー  307
127.3万円215.7万円 新車時価格 220万円323万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
659 排気量(cc) 1587~1997
52~64 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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