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デイズとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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デイズとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 749.8万円1440万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
6999 中古車掲載台数 39
  • 日産 デイズ 660 X 純9型ナビ/全周囲M/衝突軽減B/ETC2.0/純14AW

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正SDナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    104.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 前後コーナーセンサー LEDヘッドランプ プロパイロット機能 スマートルームミラー SOSコールスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    175万円

  • 日産 デイズ B 4WD 4名 社外ナビ 左右シートヒーター バックカメラ  ETC コーナーセンサー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正SDナビ フルセグTV ETC 純正ホイールカバー フロアマット

    本体価格
    65.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    71万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    99.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 中古車 カスタムグレード エマージェンシーブレーキ搭載 日産純正メモリーカーナビ CD/Bluetooth/テレビ バックカメラ搭載 14インチアルミホイール USB充電ポート オートエアコン

    本体価格
    120.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前・車内ドラレコ 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    153万円

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    1058万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    783.9万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S クロスツーリスモ オフロードデザインPKG/パノラマルーフ/BOSE/ リアアクスル トルクベクトリングプラス/スポクロ ツートーンスムーズレザーインテリア/ シートベンチレーション/プライバシーガラス/エレクトリックスポーツサウンド

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポ-ツクロノパッケ-ジLEDマトリックス

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1100万円

関東
1657
89.9万円
関西
941
93.3万円
東海
901
91.2万円
北海道
279
95.1万円
九州
1309
88.3万円
東北
606
94.4万円
北陸・甲信越
580
88.9万円
中国
499
86.2万円
四国
227
83.3万円
地域別台数
関東
12
1089.9万円
関西
5
892.8万円
東海
7
960万円
北海道
3
1158.7万円
九州
4
971.8万円
東北
2
998万円
北陸・甲信越
3
1206.7万円
中国
2
1188.5万円
四国
1
1080万円

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日産  デイズ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
127.3万円215.7万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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