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デイズとカングーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ルノー  カングー
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
7098 中古車掲載台数 435
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プレミアムセレクション 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ドライブレコーダー

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイ ナビTV AVM LED

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 デイズ 660 X インテリジェントアラウンドビューモニター/全周囲カメラ/純正ナビ/LEDライト/AppleCarPlay/1オーナー/禁煙車/純正14AW/フルセグTV/ドラレコ/USB/HDMI/スマートキー/取扱説明書/記録簿付/スペアキー

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ禁煙車コーナーソナーSDナビBLUETOOTHアラウンドビューモニターETCドライブレコーダーベンチシート純正アルミスマートキオートエアコン

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 衝突防止 BT対応 自社 ローン 愛知

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ 全方位カメラ プロパイロット LEDライト ETC ドラレコ 追従クルーズコントロール ターボ 純正15インチAW スマートキー スペアキー 純正フロアマット ドアバイザー衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター・エマブレ・LED

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/キーレス

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 エマージェンシーブレーキ ドラレコ ETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム Bluetooth

    本体価格
    142.2万円

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  • ルノー カングー ゼン 禁煙車 タイミングベルト一式交換済み ノワールカスタマイズ シャルマングリル ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC 前後ドライブレコーダー マルチルーフレール トリコロールライセンスカバー

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    210.6万円

関東
1677
88.2万円
関西
879
87万円
東海
908
89.1万円
北海道
307
96.8万円
九州
1288
86.6万円
東北
661
93.6万円
北陸・甲信越
605
83.3万円
中国
515
85.2万円
四国
258
85.6万円
地域別台数
関東
189
135.8万円
関西
68
145.8万円
東海
71
142万円
北海道
10
92.7万円
九州
40
125万円
東北
12
154.2万円
北陸・甲信越
17
135.6万円
中国
16
236.5万円
四国
12
227.3万円

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デイズとカングーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ルノー  カングー
127.3万円215.7万円 新車時価格 384万円439万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
659 排気量(cc) 1333~1460
52~64 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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