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デイズとファントムを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ロールスロイス  ファントム
VS
2.8万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1280万円7200万円
ファントムの相場表を見る
7508 中古車掲載台数 27
  • 日産 デイズ 660 S CDデッキ・エマージェンシブレーキ

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 修復歴なし ナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートエアコン スペアキー ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット レーダークルーズコントロール オートホールド プリクラッシュ コーナーセンサー前後 横滑り防止 アラウンドビューモニター バックカメラ 9インチ純正ナビ CD/DVD/TV/USB

    本体価格
    124.1万円

  • 日産 デイズ 660 X インテリキー2本 社外ナビ Bluetooth 全方位カメラ ナビ連動ドライブレコーダー フルセグ ETC 自動軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    28.3万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビューM

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 日産 デイズ660ハイウェイスターX

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    154.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX スマートキー 純正14AW オートエアコン HIDヘッドライト CD アイドリングストップ ETC FOGランプ

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シリーズII ラッピング 24インチアルミ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2021モデルphantomVIII 右ハンドル

    本体価格
    5130万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 EWB スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    6700万円

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    本体価格
    6820万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1860万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2023モデル Phantom

    本体価格
    6400万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1280万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターヘッドライナー/リアエンターテイメント/ピクニックテーブル/右ハンドル/ウッドパネル/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/純正21インチAW/5人乗り/ヘッドレストRR刺繍

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ベースグレード

    本体価格
    1280万円

関東
1688
85.6万円
関西
959
90.6万円
東海
1020
90.2万円
北海道
325
96.9万円
九州
1367
88.8万円
東北
714
92.9万円
北陸・甲信越
629
84万円
中国
530
87.1万円
四国
276
85.8万円
地域別台数
関東
15
4840.8万円
関西
10
4186万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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デイズとファントムのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ロールスロイス  ファントム
127.3万円215.7万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
659 排気量(cc) 6748~6750
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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