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デイズと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 118万円135.2万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
6863 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチ大型ナビ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト 全周囲カメラ ETC2.0 SOSコール カーアラームスタンダード 踏み間違い防止 社用車UP

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/ETC/純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD再生/Bluetooth接続/シートヒーター/純正アルミホイール/衝突軽減ブレーキ/エンジンスターター/ワンオーナー/4WD/禁煙車

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX LEDヘッドランプ インテリジェントキー 全方位カメラ 踏み間違い防止アシスト 日産純正前後ドライブレコーダー ETC2.0 SOSコール 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    152万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 9インチナビ アラウンドモニター LEDヘッド/専用アルミ&専用内装/車線逸脱防止アシスト

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙・社外アルミ・SDナビ・DTV・アラウンドビューモニター

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    91万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正 9インチ ナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    107.7万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ 2.8T V6 XWD 4WD 記録簿/本革/ナビ地デジ/BOSE/バックカメラ/HID/ETC/キーレス/クルーズコントロール/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/オートエアコン/電格ミラー/バックソナー/フォグランプ/17インチ純正アルミ/

    本体価格
    135.2万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    130.6万円

関東
1622
91.1万円
関西
940
94.5万円
東海
872
90.9万円
北海道
287
97.5万円
九州
1306
88.7万円
東北
602
94.1万円
北陸・甲信越
552
89.8万円
中国
481
86.6万円
四国
201
80.9万円
地域別台数
関東
2
126.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   サーブ  9-3スポーツエステート
127.3万円215.7万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
659 排気量(cc) 1998~2792
52~64 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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