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デイズとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  アルシオーネSVX
VS
2円203.1万円
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中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
6993 中古車掲載台数 21
  • 日産 デイズ 660 X 保証付・アラウンドビューモニター・ナビTV

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth/バックモニター プッシュスタート スマートキー 純正フルエアロ/Rスポ/アルミ HIDライト アイドリングSTOP

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 X CDオーディオ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 X 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9インチナビ Bluetooth フルセグTV HDMI レコーダリンク機能 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー 電動格納ミラー

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ブレーキオートホールド・プロパイロット

    本体価格
    172.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 軽自動車 バックカメラ アルミ HID

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX スペアキー有 Bカメ Pスタート 純アルミ

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    1128万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し 16インチアルミ D席パワーシート ETC フロントフォグ クルコン

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    238万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 走行59000キロ 修復歴無し アルミ

    本体価格
    209万円

関東
1660
89.8万円
関西
939
93.2万円
東海
901
90.9万円
北海道
281
95.3万円
九州
1302
88.4万円
東北
605
94.4万円
北陸・甲信越
576
88.5万円
中国
502
85.7万円
四国
227
83.5万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
0
---
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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日産  デイズ   スバル  アルシオーネSVX
127.3万円215.7万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
659 排気量(cc) 3318
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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