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デイズとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  プレオプラス
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
7481 中古車掲載台数 280
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社用車アップ メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 4WD CD キーレス

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ブレーキサポート メモリーナビ 修復歴無し

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV バックカメラ 障害物センサー オートマチックハイビーム アクセル踏間違い防止装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 サポカー サイド・カーテンエアバッグ

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B ミラー型バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール ステアリングスイッチ タッチパネルオートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/ハイビームアシスト

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ブレーキサポート ナビ CD 全周囲カメラ Bluetooth接続 テレビ AUX接続 ETC アルミホイール 横滑り防止装置 スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム フルフラット オートエアコン HIDライト

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズ 660 J CarsOsaka:I4599

    本体価格
    15.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置 4WD

    本体価格
    116.4万円

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    本体価格
    50.8万円

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    26.9万円

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    本体価格
    24万円

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    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    49万円

  • スバル プレオプラス 660 F 1ヶ月/保証付 エコアイドル CD/AUX キーレス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    27万円

関東
1698
85.8万円
関西
950
89.3万円
東海
1021
90.5万円
北海道
312
96.8万円
九州
1350
88.9万円
東北
711
93.6万円
北陸・甲信越
632
83.5万円
中国
538
86.8万円
四国
269
86.2万円
地域別台数
関東
80
54.4万円
関西
20
58.3万円
東海
26
46.4万円
北海道
25
63.4万円
九州
41
50.1万円
東北
34
46.8万円
北陸・甲信越
31
46.7万円
中国
16
52万円
四国
7
45.5万円

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デイズとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  プレオプラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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