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デイズとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  レヴォーグ
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 59.8万円616万円
レヴォーグの相場表を見る
8330 中古車掲載台数 1487
  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース 1オーナー純正ナビ360°カメラTV衝突軽減

    本体価格
    36.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ツートン/禁煙/9型ナビT/Btooth/LED/全周囲

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズ 660 X 修復歴無し

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビTV BT音 バックカメラ ETC 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 車検R8.2 走行3.2万キロ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー・

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 届出済未使用車 ハイブリッド 全方位カメラ

    本体価格
    174万円

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  • スバル レヴォーグ 2.0STISport EyeSight BlackSele 

    本体価格
    290.4万円

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    本体価格
    139.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 地デジナビ クルコン 電動シート 4WDターボ

    本体価格
    155.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8型ナビ BSM フルセグ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    160.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 衝突軽減 クルコン デュアルAAC スマキー

    本体価格
    254.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    308.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX11.6型ナビ地デジFSBカメラ18AW

    本体価格
    389万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    140万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD C型 アドバンスドセーフティパッケージ

    本体価格
    157.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ETC アルミ ワンオーナー

    本体価格
    113.3万円

関東
2115
91.3万円
関西
928
96.2万円
東海
1144
93.7万円
北海道
412
96.9万円
九州
1374
92.8万円
東北
910
97.2万円
北陸・甲信越
682
88.7万円
中国
519
92.7万円
四国
246
89.2万円
地域別台数
関東
440
206.1万円
関西
204
214.2万円
東海
212
204.4万円
北海道
141
177.6万円
九州
107
204.1万円
東北
149
186.4万円
北陸・甲信越
120
202.5万円
中国
90
204.3万円
四国
24
218.2万円

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デイズとレヴォーグのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  レヴォーグ
127.3万円215.7万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
659 排気量(cc) 1795~2387
52~64 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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