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デイズとアルトラパンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スズキ  アルトラパン
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 2000円199.9万円
アルトラパンの相場表を見る
7466 中古車掲載台数 6156
  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ ドラレコ前後室内 AVM

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー・プロパイロット・純正9型SDナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙車 SDナビ シートリフター フルセグチューナー アイドリングストップ 横滑り抑制機能 ヘッドライトレベライザー バニティーミラー チルトステアリング パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    68.7万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレスエントリー/オートライト

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正ナビ エアコン キーレス アームレスト 電動格納ミラー ファインビジョンメーター 禁煙 ABS アイボリースエード調クロスシート ベンチシート ワンセグTV パワーウインドウ

    本体価格
    33.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD フルセグTV 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    114.4万円

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  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 禁煙車 ナビ 地デジTV バックカメラ オートエアコン スマートキー シートヒーター 革巻きハンドル 純正アルミホイール

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド スマートキー

    本体価格
    50万円

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    60万円

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    本体価格
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    本体価格
    119.8万円

  • スズキ アルトラパン L ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    143万円

  • スズキ アルトラパン 660 G エディション 

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 社外ナビTV Bカメ 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    122.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 後期モデル・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49万円

関東
1684
85.7万円
関西
943
90.2万円
東海
1005
90.5万円
北海道
323
97.1万円
九州
1366
89.1万円
東北
711
93.1万円
北陸・甲信越
627
84.2万円
中国
530
87.1万円
四国
277
85.6万円
地域別台数
関東
1322
73.7万円
関西
784
80.8万円
東海
923
86.8万円
北海道
326
84.2万円
九州
986
79.9万円
東北
481
83.9万円
北陸・甲信越
508
82.3万円
中国
545
77.5万円
四国
281
74.2万円

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デイズとアルトラパンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  アルトラパン
127.3万円215.7万円 新車時価格 107.8万円186.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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